简单来说,如果车轮向左弯曲,那就意味着右侧的车条过松,就需要将其紧半圈,同时左侧相应位置的车条要松半圈。
在调整时,要注意紧的时候要紧相邻的两根车条,而松的时候只松对面中间的一根车条。经过几次这样的调整,车轮就会被车条拉直。
最后,只要转动车轮,用一个改锥放在钢圈边缘作为尺子。当车轮转动时,如果它与改锥尖的距离保持一致,既不摩擦也不偏离,那么就可以说任务完成了。
可能有人会问,既然这么简单,为什么别人不会呢?
在这个年代,掌握组装自行车技能的人并不多。
这时没有网络、广告,甚至连电视和书籍都相对较少,因此即使想学习也没有途径。这年代技术的传播主要依赖于师傅带徒弟的方式,传播速度既慢又有限。
此外,工具也是相当昂贵且难以获得。由于大多数家庭购买的自行车并不需要频繁拆卸和组装,因此人们只需掌握基本的维修技能,如修补内胎、上油等。
能够自行更换前中后三轴、调整车轮平直状态的人已算是高手了,很少有人会将自行车拆卸到只剩车轮来练习编织。
刁大河喜欢刷各种哥翻新旧货的视频,看过手编车轮,当即指点了赖文杰几句。
“真传一句话,假传万卷书”,刁大河只简单几句话,赖文杰立即找到了窍门,编车轮变得容易起来了,没半个小时,刁大河的永久自行车恢复如初。
“怎么样,这回给你零件儿,能组装出自行车不?”
赖文杰激动了,结结巴巴的回答:“肯,肯定没问题啊!”
“那行,一会儿我去买零件儿,你明早过来组装即可!”
“行,行啊!”
赖文杰站起身,随即一栽歪,坐倒在了地上。
把刁大河吓了一跳,连忙上前扶起来,问道“你这是怎么了?”
赖文杰有气无力的回答:“没,没事儿,就是饿的,我回,回家喝点儿水就好了!”
这都饿晕了,还想着喝水解饿呢。
“多长时间没吃饭了?”
“没,没多长时间,这才三顿饭没,没吃!”
“才三顿?”刁大河无语,自己一顿都受不了,这特么都三顿了,难怪会晕呢。
“走吧!”
“干,干嘛?”
“我请客,带你去吃点东西!”
一家小酒馆。
就着... -->>
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