r /> 但是杨洛最喜欢的是国内网友给取的外号,源于六根棍状扰流片的外号——“恶棍“。
恶棍一词,释义为胡作非为、作恶多端的人,并非褒义词。
但杨洛,应该说国内所有人都希望歼-10能名副其实,成为歼击机中的恶棍。
杨洛跳下车,走到其中一架机头编号为005的歼-10b边上,激动地抚摸着,指尖轻轻划过机身表面。
感觉,很是奇妙。
这是杨洛第一次如此近距离的接触歼-10b战斗机。
曾经他也有机会飞歼-10b,可惜阴差阳错,被分配到了122团,与歼-10b失之交臂。
机务和警卫人员都没有去管杨洛,对于马海军这位一级军士长带来的人他们信得过。
“感觉怎么样?”马海军走到杨洛身边,问道。
“很好,很漂亮。”杨洛答道。
“第一次见真机吧?”马海军接着问道。
“单飞时,在北塔场站见过一次。”
收回抚摸机身的手,激动过后,回归平静,再怎么好,也是别人的,终归不是自己的。
转过身,看着马海军问出了自己疑惑了几天的问题:“老班长,前几天我在四号空域见到了一架123团的歼-7g,他们不是改装了歼-10b吗?怎么还有人飞歼-7g?“
“报销845航发的那次?“
“嗯。“
“121团和123团确实改装了歼-10b,但是数量有限,每个团只装备了一个大队十二架,其余的还是歼-7g。“马海军解释道,”歼-10b到现在才生产了多久,大把的部队等着呢,怎么可能一下子全团改装。“
“原来如此。“杨洛恍然大悟,一直是自己理解错了。
杨洛曾经看过一则网络消息,也不知真假,说歼-10b正式量产是在14年的十一月份。如果说消息是真的,到现在为止生产时间还不到两年,产量确实很少。
再者,生产出来的飞机不可能只供给一个师,肯定还要供应其他部队。31师能分到两个大队的歼-10b,已经很不错了。
“好了,看也看了,摸也摸了,开始工作了。“马海军说道,转身往机库里走去。
进到机库,马海军递给杨洛一个金属探伤仪,道:“探测金属暗伤的工作就交给你,有问题没?“
杨洛摇头,道:“没有问题。“
这个活相对简单,杨洛已经学会了,也是他现在为数不多能做的机务工作。
探测金属暗伤的工作,没有什么难度,要的只是细心。
接过金属探伤仪,打开激活,杨洛开始仔细探测检查,查看是否有金属暗伤。
先从左翼开始,尾翼、机身、起落架
凡是有金属存在的地方,一寸都不放过。
机务工作就是要这么严谨、苛刻。
相比于杨洛的金属探伤工作,马海军做的可就复杂多了,起落架、发动机、各种仪表的检查
各种各样的专业仪器,杨洛有些都还不认得。
直到快午餐的时候,两人才结束了一上午的工作,收拾好离开六号机库,开着通勤车回到生活区。