第五三五章 内线消息

桥，那就等于是把钱扔水里，把河填平。挖隧道那就更夸张了，比架桥还要昂贵十倍。

    以前省城修高速高路到龙津，两边分别修，省城几个月修完了，龙津这边修了好几年。

    不是因为龙津不努力，实在是山太多，各种隧道高架桥修起来不但很慢，而且很花钱。

    当然，如果不用米嘉出钱，那就不同了。

    “我哪有这么大的面子。”米嘉说，“为了你一个楼盘，政府专门挖一条隧道？”

    就算再有钱，也不是这么胡乱花的，何况龙津政府根本没钱。让他们额外出钱门都没有。

    要是能挤出这笔钱来，先把隧道修好了，再把那块地拿去拍卖岂不是更好，能卖出很好的价钱。

    之所以不这么干，一是因为龙津没钱，二来就算勉强修好了，那边的开发也没什么前途。

    “肯定行。”金永高说。

    米嘉又没吃过面子果实，哪里来的这么大面子，再说了，金永高又不傻，不可能这么轻易就上当吧。

    他本来就已经资不抵债了，要是花海山开发失败，只怕立即就要破产。

    “你有话就说，不要这么咋咋呼呼。”米嘉说。

    “其实我有内线消息。”金永高神秘的说。

    “什么内线消息？”米嘉问。

    “原来那块地，是要建设物流中心的。”金永高说。

    “这算什么内幕消息！”米嘉说，他早就知道了。

    “如果交通不方便，那怎么能做物流中心呢？”金永高说。

    米嘉一愣，好像的确是这个道理。

    “原来规划了一条高速公路，从我们省通到南边，叫做龙广高速。北上广那个广。”金永高说。

    “我怎么没听说？而且我们本来就有好几条高速到南边了吧？怎么会选这边又开一条路。”米嘉问。

    “这条路不经过省城，可以节省两百多公里。省里龙津这一边的城市去南边能好很多。”金永高说。

    也就是因为有这条高速，所以才要在这座山上搞物流中心。

    可是省城怎么愿意呢，省城最喜欢的就是把省里所有的好项目都堆在自己身上。

    公路铁路啊当然也要通过省城最好，除非实在没办法。只是节省200公里，那可不算没办法。

    如果省里好几个城市可以不通过省城直接和南边联络，那么省城怎么办。南边经济发达，这些城市被吸走了怎么办。

    龙津发现了老虎，省城都想来抢老虎的保护区。一条高速公路，比六只老虎的保护区影响可大多了。

    所以这条路没修起来，物流中心也没搞起来，地一直荒着，直到现在。

    “现在这条路又要修了？”米嘉问。

    “是啊。”金永高说。

    “怎么可能呢，不是早就否决了吗？”米嘉说。

    “要重启。”金永高说，“现在经济不好，到处都要想法子刺激经济。能够修一条新路，缩短两百多公里，是很大的好处。就算是省城也阻止不了。”

    “他们不批准不就行了。”米嘉说。

    “省城是省城，省政府是省政府。”金永高说。

    理论上说是这样没错，可省政府就在省城，怎么可能不偏向省城呢。

    把所有好项目都集中在省城，就可以找出一个标杆来。省城的经济数据会很好看。

    要是把项目分散，各个城市的发展都差不多，那就等于没一个突出的。

    财富都有聚集效应，如果一个外面的老板要来投资，会怎么选呢？有一个超级城市，那就不用选。

    但如果没有超级城市，每一个城市都差不多，那就要选。选来选去，说不定就选了其他地方。

    “这种话就不用说了。”米嘉说。

    “我有内线消息。”金永高说。

    “什么内线消息？”米嘉问。

    能让金永高投下全副身家玩这么大的项目，一定要有足够可靠的内线消息。

    “就是高速公路要重开，这块地很快就要值钱了。”金永高说，“为了这条高速公路，龙津要修一条路接驳市区和龙广高速，花海山就在接驳路旁边，以后交通会很方便。”

    “是吗？”米嘉不是很相信，“既然反正要修路，你还找我干什么？”

    “修路有很多种方法，最好那种，当然就是在煤山公园开一条隧道。”金永高说，“为了这条隧道，我愿意给米老板10%的股份。”

    “反正都要修路，只是有各种不同的方案？”米嘉问。

    “对，也就是一亿或者一亿二的区别吧。米老板的面子，绝对没问题。”金永高说。

    “你到底是从哪里听来的消息？”米嘉看了看周超。

    “当然不是周老板。”金永高说。