第二十二章 买菜时顺便做做的小事2

前，又意味深长地看看邓思文、瞧瞧林小桌，转身之后，还不忘回抛一个眼神，仿佛在回答承诺“会负责”的邓思文——“我看够呛。”

    盯着邓大路可恨的背影，林小桌做了一个决定——看在邓思文今天屡次维护自己的份上，她决定暂时不爆料“弯路灯之谜”的真相了，至于赛铭那边，她会另想办法应付的。

    林小桌转念意识到，何须另想？这群龙驾校里，明明还有一个现成的谜题可用。

    “好了，先松离合，起步。”邓思文在这时开口，指挥金诺诺继续练车。

    金诺诺没有行动，而是犹豫地提出质疑：“他刚才说……只松离合，不松刹车，时间一长，容易熄火。”

    邓思文面露惊诧之色，他显然并没有记住赛铭之前说过什么，一时不知该如何解惑。看热闹不嫌事大的林小桌，此时倒是笑出声来——刚才她指挥金诺诺“往前开”的时候，金诺诺毫不犹豫地依言而行，对于赛铭的指导，金诺诺也毫不怀疑，轮到邓思文这个真正的教练发出指令的时候，看似呆萌的金诺诺忽然开始独立思考，还极有主见地提出反对意见。

    身为教练却落得如此田地，混成了整辆教练车里最不可信的人，邓思文还真是悲惨。

    最终还是赛铭开口，替邓思文解除了尴尬：“你可能听错了，我当时说的是，只踩刹车，不踩离合，时间一长，容易熄火。”

    “我没有记错。”金诺诺依然不肯起步，而是若有所思地目视前方：“离合，是一个对象，它有‘被踩住’和‘被松开’两种状态，而刹车也是这样的一个对象，它们的状态两两相互组合，只有四种情况。”

    车内一片静默，所有人都在努力地消化金诺诺的复杂理论。

    “你刚才说的确实是，不可以只踩刹车，不踩离合。这句话等同于，车辆行进过程中，不可以让‘刹车被踩住而离合没有被踩住’这一种情况发生，但是小邓教练也经常强调，离合踩到底的时候必须‘带一点儿刹车’，所以‘离合被踩住而刹车没有被踩住’这种情况，同样不可以发生，对吗？”

    “不对，手动挡汽车在实际驾驶中，也有空荡滑行的情况。”赛铭反驳。

    “安全起见，在马路上不能空挡滑行。”邓思文每次听见这类言论，都会变得不再迟钝——立即化身唐僧，严肃地强调他最热爱的“安全”问题。

    “我不懂。”金诺诺摇摇头，她顿了顿，决定先说完自己的理解：“我们最开始学的时候就知道，‘离合被踩住’等于‘车会减速或者停’，‘离合被松开’等于‘车会加速或者动’。同理，‘刹车被踩住’等于‘车会车会减速或者停’，‘刹车被松开’这个状态，则不会带来任何额外效果。这说明，‘踩刹车’只能和‘踩离合’这个状态形成协同，如果和‘松离合’同步，会造成算法矛盾，在未知优先级的情况下，汽车不知道该加速还是该减速，陷入困扰之中。”

    “等等，一辆教练车为什么会陷入困扰之中？”林小桌一头雾水，只听明白了金诺诺不想起步的原因，居然是关心这辆破车、不想让它“陷入困惑”。

    “这是计算机技术领域的理论吗？”赛铭倒是听得津津有味，他没有笑话金诺诺，而是宽容地对她说：“听起来很有趣，不过离合器与刹车装置都是很复杂的结构，并不是你所说的……经过高度抽象化的两个‘对象’。这样吧，你先按邓教练说的做，我对机动车变速器原理有了解，可以慢慢讲给你听。”

    赛铭发话后，金诺诺不再纠结，听话地缓缓松开离合，发动车子，开得甚至比之前平顺了许多。

    “首先，刹车就是刹车，用外力让正在运动的车减速、停下来而已，它本身几乎不关心车的其他部件状态如何。”赛铭果然开始讲解：“它和自行车的刹车差不多，就是一个让轮子转得慢些的简单部件而已。”

    “离合与档位，才是车行进的关键。档位是动力，而离合是切换动力的开关，你能理解吗？”

    “我还是不明白。”金诺诺握着方向盘，诚实地回答。

    “那就按照你的思维方式来。离合，有‘松开’和‘踩住’两种状态，它们对应的并不是‘车动’和‘车停’，而是‘与动力源脱离’和‘与动力源连接’，而一档至五档，就是不同程度的动力源。”