虑要么去当兵,要么就给他安排工作。而在这个年头,高中生可远不如中专生吃香,工作也不是那么好安排的,好在他有个好老子,给他安排个工作难度倒不算大。
不过这年头端上铁饭碗又能拿几个工资?就算进了县里效益最好的粮油厂、方便面厂,普通工人一个月的工资奖金加一块儿也不过一百来块钱,这已经比其他那些厂子高了近一倍了!
按照一个月一百块钱,就算一分都不花,只怕干一辈子都还不清欠吴天的钱啊……
吴天看着孙玉龙紧咬牙根,脸sè铁青,而一旁的狗脸彪、眼镜儿和包子也全都低垂着头,盯着脚尖,恨不得找个地缝钻进去似的,便呵呵一笑,道:“小龙哥,我还是那句话,人不能一朝被蛇咬十年怕井绳,跌倒了还得爬起来,不就是赔了十来万嘛,再赚回来不就行了?”
孙玉龙顿了下,叹口气说道:“小天,我倒是想,可出了这事儿后,你爸和我爸开始搞什么大整顿,所有的私营客车都严格审查起来,就算再买辆车,这生意也干不成了啊……”
吴天微微一笑,这事儿他自然清楚的很,甚至还帮老爸出过治理私营客车的主意呢。
不得不说,私营客车营运的事儿,确实存在很大的隐患,例如这次孙玉龙的车出事儿,就很能说明问题。私营客车缺乏维护保养,车况差,出问题的概率相当大,至于为了赶班次,路上开快车,乱停乱站上下乘客之类的问题更不用提,确实需要治理。
不过治理起来却没那么容易,直接禁止私营车上路?那可就违背了柳书记目前正在大力推行的改革方案,并且就算禁运,只怕也禁不了——且不说那些私营车主们为了赚钱,铁定会偷偷运营,只说普通老百姓都不见得会愿意,毕竟私营车比客车站的票价要便宜不少呢。
吴天根据后世的经验,给老爸出了两个主意,第一是县里补偿车站一部分运营费用,以降低票价——这年头还没有票价联网,县车站还是拥有定价自主权的。第二,则是收编杂牌军,将私营车纳入车站管理,私营车需向车站缴纳一定费用,而车站则提供运营许可、车辆检修、联网售票等,至于那些不愿意和车站合作的私营车则一律不许运营,这样双管齐下,一方面保证了客运安全,另一方面也不至于因此摧毁“个体经济”。
整顿方案一出台,县里的私营客运就经历了一次大洗牌,对于那些车况不佳,风评不良的私营车主来说,无疑是一场灾难,车站不接受,偷偷运营被抓住就是罚款,扣押车辆,而对于那些客车车况还不错的,也要认真核查车主信息,严格培训,照章运营。所以孙玉龙说这生意干不成了,却也是事实。并且就算走门路,再买辆车纳入车站管理,除去票价降低和缴纳车站管理费用,也没以前赚的多了,实在划不来。
吴天呵呵一笑,道:“这生意干不成,那就想个别的生意嘛。嗯,我有个生意,不知道你愿不愿意干?”
“什么生意?”孙玉龙忙问道。
吴天微微一笑,扫视一眼在座的众人,说道:“开个录像厅怎么样?”
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