龙老铁已经行动了。
难道卫明就在一旁当看客围观,沦为吃瓜群众,或双击666?
这怎么可能!
他才是最后登场的主角,或者最后出场的BOSS,没有谁能抢走他的风头跟光环。
所以在龙老铁出发后不久。
黑洞宇宙开发公司很快也采取了密集的动作。
比如公布了《火星移民招聘计划》,第一批招募人员为10万人,建立了专门的大型培训基地,所有本科以上学历,身体素质较好,单身的,年龄在20至30岁之间的年轻人,都可报名应聘,将被分成上百个学科,参加三到五年的专业培训,最终考核合格者,便有移民前往火星的机会和资格。
由于该计划是黑洞集团单独推出的。
培训期间的待遇优厚,承诺分房、分车(当然是在火星那边的房、车),解决医疗和养老问题,并且移民去火星前,会给一大笔的安家费,解决一切后顾之忧。
故而提出申请,前来参加应聘的有上百万人之多,优中选优之后,很快招满了十万人。
另外十一月底。
昆龙山,盘古天弓基地。
建造于山体中的长度达到11公里的电磁弹射轨道,通电,给首艘“开拓号”空天飞机施加一个超过20G的加速度(未载人),让首艘“开拓号”携带着十吨的物资,以接近十倍音速的末端速度,弹射而出。
随后开拓号启动自身的动力系统。
N5全氮燃料产生的强大推力,很快便让开拓号达到了第一宇宙速度。
在给天和空间站补给了十吨的物资后。
开拓号还能剩下少量的常规燃料,允许它返回降落在地面的机场中。
首次电磁弹射空天飞机运输任务,取得圆满成功。
下一步则会在不超过10G的过载下,进行载人弹射实验,虽然最大末端速度只有六马赫,将导致开拓号的载重量降低40%,但只是用于载人的话,可一次性最多送24名宇航员上天,相当于发射八枚一次性载人火箭。
这个载客量堪称恐怖。
单人送客成本降低到传统火箭运载的百分之一以下。
以后中产阶级想去太空兜风,富人去空间站中一日游,都将成为来到眼前的现实。
不过……
不论是火星移民的招募培训,还是“开拓号”的首飞成功。
以上都不过是小招,一点餐前小菜而已。
……
11月30日,晚九点。
为掩人耳目。
距离杭城以东近百里的海面之上。
十艘巨型集装箱邮轮,从南到北,如一字长蛇般排开,浩浩荡荡,绵延超过20海里,但看起来却并不稀疏。
因为这些邮轮,都是满载排水超过十万吨的超级邮轮,每一艘都能装载上千个的标准集装箱,运输超过十万吨的货物。
不过此时此刻。
这些邮轮上装着的,是另一种规格稍大些的集装箱,尺寸为长15米×宽5米×高3米,由于公路运输困难,只能在塘江边建立集装箱生产厂,再通过河运运抵码头,装满货物后,再通过大型吊机放置在巨型邮轮上。
根据特殊集装箱内货物重量的不同,每艘邮轮可放300~500个不等的特殊集装箱,加起来总重量约为10万吨。
另外。
每个特殊集装箱的棱边,都有一个特殊材料制的卡扣装置,可与相邻的集装箱卡扣,死死的咬合在一起,且每条边都能进行咬合,通过卡扣,让众多的集装箱组合成一个整体,哪怕承受上百万吨的拉力,卡扣也不会崩裂损坏。
最后最表面的一层的每个集装箱顶部,都延伸出一条高强度绳索,捆绑在一起,束缚在顶端的一个吊环中。
即将开始运输行动前。
“卫总,第一批100万吨的物资,主要是搭建生态圈用的建筑材料,有高强玻璃、太阳能发电薄膜、超铝合金以及一些工具设备,大部分都比较耐造、不易损坏,加上放置得当,承受5G以上过载没问题,但最好不要超过10G。”
“另外‘水滴2号’经过技术升级,已经实现了在VR头盔内,精准显示弹射轨迹的导航功能,届时通过我们这边的远程协助,漂渡物资的速度、方向、角度等信息都会精确显示,届时您都不需要过于关注数据,只要前面的那条黄线变成绿线,便可以松开拖拽,而物资抵达终点的误差不会超过十公里。”
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