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杨柳青到三号楼

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    帘外雨潺潺,天上人间。昨天我就这样,坐在客车里如痴如醉地看阡陌。

    通往首都机场的巴士从来都是走传统的北线,了无新意;而这次破天荒有意征南,从我家门口过,一路上了津晋高速,穿行在杨柳青的地界。我第一次发现天津的西郊农田如此美丽。

    雨水刷着气窗,天光乍阴乍阳,机器收割后的稻田显出金黄的茬,车轮梳理的痕迹遗下规则的几何线条,津沽水稻以小站稻为主,田间水褪去了,稻子地象大麦田,露出同样丰饶的底子,田野里最美的景象首推麦田和稻田,无论是法国还是中国,其次才是油菜花田。

    农民都是平面设计师吗?为什么眼下的蔬菜畦垄规矩别致,与粮田错落着,跳跃鲜活,一切都在预料中,事先规划好了,然后依照时令撒下不同的菜种,种出五颜六色的菜蔬。夏天到了,大棚只留下竹篾的骨架,又瘦又透,瓜茄直观地爬在里面,果子挂在蔓儿上,有的地块还在地表保存早春的薄膜,菜苗早就破茧秀出了。远处的农田连绵壮阔,一块蓝色一块绿色一块黄色隐约着,有时隔着成片的水塘,或者树苗,有时又被直白的乡间土道分割,我们的马场就在附近不远处,他们来骑马踏青吗?据说碰坏秧苗要割发代首。

    城里的我多么孤独蠢笨,分辨不出地里各色作物的名目,无论是荷蓧丈人还是拾粪的老头,都有权指摘四体不勤、五谷不分呢,可如今地里的活儿由年轻人打理,靠机器出力,按分工妆点市场,农村好可爱。

    这边的道路在田园风光包围中格外宽广,路上车流也不算多,直到河北省境内,和京津唐高速公路交汇,近黄昏,车进入熟悉的北京,从五环转上机场高速,停经新建的三号航站楼,已经薄暮时分了,感觉眼前这个陌生的建筑就是个大临建,单薄可怜,象天边短暂的彩虹。终点还是往常的二号楼,下车跑去亚运村孔乙己约友人吃酒,点了好多菜,醉虾、柯桥豆腐干、雪菜蒸黄鱼、银芽粉丝、东坡肉、蒸臭千张,上好老酒只喝了两斤。辞了店又回到三号航站,现在所有的国航班机都从这儿进出,等凌晨我的好友驾到,给他一丝幸喜。熬夜无事,在偌大候机室里到处浏览,了解了个大概,这里是个协和飞机形状的平面结构,出口连着个银色龟壳盖住的停车场,里面有未建成通车的快轨交通,航站地上三层,二层到港,三层出港,钢骨建筑,造起来一定很快,里面空间就是一个大。一层一进门就被低矮的自动扶梯拦住,上面有贴示提醒小心碰头,但应用上还必须得从底下过,估计是专门给50年前的日本运动员预备的特供门;三层更象集市,出发秩序安排得仍嫌混乱,白天肯定乌央乌央,恨不得全中国的航班都弄到北京的架势,这就是全国的中心。

    感谢友人从海外不辞辛苦给我捎来一台笔记本,可我不太会用,感谢生活让我认识你,感谢平淡里的浓情。
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