这个世界的第一批石油工人,全部都是修真者。
有了石油这个东西,汽车就可以出现了。
甚至于飞机都可以出现。
只不过柳青现在并不寻求制造飞机。
他更希望的是建造快速便捷的地面交通网络。
水路、公路和铁路。
飞机运输成本太大了,还是做这些低成本的更加适合。
没有修真者存在的话,在有些地方
开辟航道或者建造公路铁路什么的,成本真不见得比飞机要低。
但是有那些修真者来做苦力,不管是给河道清积淤泥还是开辟运河,或者是水面上建大桥,大山中开隧道,成本都不需要多大。
把那些基础设施建好,水运和陆运的成本,比空运要低得多。
大乾新皇帝登基之后,前面半年在朝廷提拔了一些柳青的信徒进入了重要的岗位。
半年之后,就召开御前会议,启动了一个名为振兴大乾的大交通计划,要在十年时间里把大乾的水路和陆路交通都建设起来,要做到不管是在大乾的哪一个省,要去大乾的哪个省,都能做到可以在五天之内到达。
这个时候,柳家商行已经承接工部的工程,在京城修了几条水泥硬化路面,还修了一条从金州府到京城北的铁路,每天都有大量的货物从北方运到京城来。
火车的速度,京城的那些大佬们都能看得到,把铁路铺起来,要达到皇帝的要求,并不是很困难的事情。
但是,那需要在大乾国内建设很多的铁路。
从金州府到京城的那一条铁路,是柳家承建的,花了多少钱,朝中大佬们都知道。
其中七成都是柳家出的,换取的是五十年的铁路运营权。
朝廷只出了三成,可是那三成就把国库给掏光了。
——这还是在大乾工农业全面发展,税赋大幅度提升的情况下。
要是在以前,国库根本就拿不出那一笔银子来。
现在皇帝提出这么一个大交通计划,不是水路和公路,就一个铁路,想要达到他的要求,需要修的铁路里程至少是那一条铁路的百倍以上,不然不可能联通大乾的每一省。
皇帝提出的时间是十年之内。
这让户部尚书当场就大呼不可能,给皇帝算了一笔账,算了现在国库一年的收入,又算了修那么长的铁路需要多大的投入。.
得出的结论是,哪怕是将朝廷收的所有的税赋都用在这个上面,十年时间,也不足以修建那么长的铁路。
这还只是铁路一项。
皇帝倒是不慌,对他说:成本方面你们不用担心,朕和柳家商行的人谈过,他们愿意筹集建造铁路的资金,朝廷只需要在用地方面给予方便就可以了。
户部尚书一愣,没想到一家商行竟然有如此的魄力要做这样的大事情。
同时心里生出一个念头来:他们柳家到底是有多富?要是把他们给抄了,那得肥了多少人?
不过这也只是想想而已。
很快就问另外一个问题:他们愿意花这么大的代价,想要得到什么?
一百年交通的经营权。皇帝道,包括铁路、公路以及水路。