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第一千三百五十六章 死亡铁路

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    良久,寺内寿一打破宁静,沉声道:“山下君,部队就交给你了,希望你能将他们完整地带回之那广西。”

    “哈伊!”山下奉文起身哈腰并腿答道:“请寺内将军放心,我一定将他们完整地带回去。”

    寺内寿一点点头,似乎对山下奉文的表现很满意,随即又道:“之那军离我们后方还有多远?”

    “不是太远,他们追得很紧,大约也就五十公里的路程。”

    “噢,这么近?”寺内寿一不自觉地皱起了眉头。

    “寺内将军,您不用担心,敌人追得再紧都不怕,最多十天,蝗军就能在万象越过湄公河,以湄公河天险构筑一道防线,完全可以将他们挡在身后。”

    湄公河是亚洲最重要的跨国水系,世界第七长河流,发源于中国青海省玉树藏族自治州杂多县。在中国叫澜沧江,流经中国云南省、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨和越南,于越南胡志明市以南省份流入南海。

    湄公河河流不宽,弯道多、河道窄、水流喘急,尤其在雨季河水更是奔腾呼啸,山下奉文说是“天险”丝毫不为过,而且现在是九月份,正好还在雨季里,只要蝗军在被远征军撵上之前渡过湄公河,完全可以以十分少的兵力将他们堵在对岸,顺利完成这次大撤退。

    “呦西!”参谋长冢田攻点头道:“有山下君亲自带队,应该出不了问题,寺内君,我看我们也该动身了,飞机已经等候多时了。”

    寺内寿一闻言起身,站在原地四处张望了一眼,眼神里流露着对这个已经住了一年多的司令部些许留恋,随即拿起桌子上的指挥刀快步走了出去,直到身影消失在门口也没有再回头看一眼。

    “命令,所有部队全速撤退!”山下奉文声嘶力竭地嚎叫起来。

    ……

    从仰光到曼谷有一条铁路,完全由岛军修筑。

    岛军在太平洋战争初期占领暹罗和缅甸,在无法安全使用马六甲海峡之后,运往缅甸的军队以及后续补给必须靠陆路维持,在战争逼迫下采取了英国人原来的探勘路线,修筑了这条铁路。

    工程在暹罗和缅甸的两边一起开工,岛军将马来半岛、缅甸等地的盟军俘虏和劳工近二十万人运到这里,用刺刀逼迫战俘和劳工日夜施工,原计划六年完工的工程,仅仅耗时一年多就修通了这条全程四百多公路的铁路。

    因为粮食和饮水却供应不上,加上盟军在这期间不断地轰炸,使大批战俘和劳工惨死在工地和路旁,整个铁路沿线可以说是白骨皑皑,据不完全统计,在这一年多的时间里,二十万俘虏和劳工最后活下来的不到两成,所以,这条铁路又叫做“死亡铁路”。

    此刻,这条岛军费尽心机修筑的铁路上,一支全副武装的军队正在滂沱大雨中急速前进。

    他们正是中国远征军远二集团军将士,虽然岛军在撤退之时炸毁了重要的桥梁,火车无法通过,但步兵并不受影响,沿着这条不足五米宽的铁路急速狂奔。

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