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第二百三十四章走向现实的乌托邦计

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大加强了材料部门的研发实力。他所带来地相关研究材料,充实了材料部门的数据库,并缩短了一些重要配方的研究时间,取得了相当巨大地成绩。

    在基地里,像他一样的前苏联、东欧科学家还有不少。

    汪工没有细算过基地到底有多少科学家,不过据他估计,应该有五

    。其中绝大多数都是中国科学家,前苏联的科学家右,还有三百多名前东欧的科学家。

    由于前苏联在崩溃前后,国内的经济、政治形势极度恶化,造成大量的科学家出走。

    这个数字,不少于数十万。

    杨克维奇明白萧强的心意,他没有胡乱招收这些科学家。每一个被招来的人,都是具有相当科研实力,在国际科学界,具有一定知名度的著名科学家。

    在那混乱的几年时间里,很少有人注意到了有科学家失踪。

    人们大多以为,他们去了欧洲。

    到了近两年,因为基地已经具有了强大的研发能力,并且研究的深度,开始渐渐超过世界现有水平,再从外面补充研究人员,已没有必要,才逐渐减少,并最终停止。

    汪工好容易才趁瓦西里喝水的时候,找到机会和他谈了一小会儿。就在他们谈话的时候,瓦西里的眼睛,也没有离开过屏幕。

    他主要是来询问几种最新配方的研究进展,同时,也要求材料部门,提供一些新型材料详尽的数据资料,以方便制造部门,据此提出相应的加工制造方案来。

    对于材料部门的突出成绩,其他各个研究部门都欢呼雀跃,只有制造部门感到头痛不已。

    随着各种新材料的纷纷出现,这些材料的强度、耐腐蚀性、抗高温高压性能,也一再更新,一举超越了旧有的材料。

    这就给制造部门带来了大问题,一些常规的加工技术,无法使用在这些新材料上面。

    有些材料的硬度极高,就是采用新型合金刀具,也很难加工。而有些材料的耐高温,一旦合成以后,再要改变外形,将非常困难,只能采用强效激光,一点一点打磨。

    所以,要制造出各个研究部门的需要的样品,制造部门,也是昼夜展开对新材料特性的研究熟悉,明了它们地具体特性。才能有针对性地采用各种新的制造工艺,对其进行加工。

    这就需要详细的材料数据,作为他们分析的基础。

    现场监督着瓦西里将相关数据,传入了制造部门的数据库,汪工才离开了材料部门。

    他来到动力部门,将他们需要的小型火箭发动机样品,交给他们,签收了回单之后,没有马上离开。而是和他们讨论起来。

    动力部门研究的项目,既有相对常见的冲压发动机、火箭发动机、电磁推进系统等,也有一些超前的理论研究项目,例如激光动能发动机、电磁漏斗离子喷射推进系统等。

    有些理论研究已经初见端倪,但缺乏实验条件。

    好在盘古世界地出现,让他们有了一个理论结合实际的平台,可以进行深入地研究。

    汪工正和几名研究员讨论,惊奇地看见扬科维奇走了进来。

    杨科维奇现在的正式职位是基地的总经理。主管着行政事务,事务繁忙,他可是很少来到地下的,现在过来,不知道有什么事?

    杨科维奇一眼看到了汪工,笑着迎了上来,用流利的中文说道:“汪工,总算找到你了。他们说你去了材料部门。我到材料部门,却说你已经走了。”

    “呵呵,我给他们送样品过来。顺便去材料部门,了解一下最新配方的进展。”汪工笑着说道。

    杨科维奇转头四下看了看,问道:“孙总工怎么不在?”

    孙总工是动力部门的负责人,是基地里难得地一名长者,今年都有七十多岁了。

    动力部门办公室研究人员说道:“孙老到超燃冲压发动机项目组去了。今天要做一款新材料的验证。他一直很关心,早早就去了,”他看了一下手表。又说道“实验都进行了好几个小时了,估计快要结束了吧。总经理要不再等等?”

    “不等了,我们过去!”杨科维奇向汪工点点头,两人并肩出去。

    汪工联系到他特意来找自己和孙老,猜到了他的想法,在过道里,低声问到:“是不是准备进行发动机试制工作了?”

    “是的。老板传话过来,说他的小卫星进展很快。让我们派人过去,借着这个机会,将我们的空天飞机计划纳入小卫星计划,作验证性实际测试。”杨科维奇认可了他的判断。

    汪工皱了皱眉头,说道:“是不是太仓促了?超燃冲压发动机,也就这一年才取得了比较大的进展。而且这还是模拟验证地效果,连发动机设计,都还没完全定型。我们要做出样品来,更不是一朝一夕就能完成的。”

    杨科维奇承认他说的有道理,可还是说道:“老板也是不得已啊!空天飞机地核心就在于组合式超燃冲压发动机。可是超燃冲压发动机的启动速度是五马赫,我们无法在地面,取得试验数据,也就更谈不上改进了。几内亚比绍这点点地方,飞机一开加力,就飞出了空域,连试验的基础都没有。再说,我们也不敢在其他国家的注视下,公然试验超燃冲压发动机。

    现在有了模拟世界,听说环境系统模拟,采用了大量登月项目组进行验证时的航空航天数据,保证了模拟系统尽可能贴近真实,对我们地研究帮助很大。可是,这毕竟无法保证百分之百的真实性,研究中的一点点小失误,都会让实际运行中出现无法挽回地损失。现在能够有机会进行实际验证,当然对于我们收集数据、改进发动机设计,都有极大的帮助。”

    发动机研究一向是一个大困难。

    因为燃烧室的火焰燃烧,很难用计算机模拟出来,人们只能在计算机的帮助下,更多地采用实际测试的方式,用风洞来验证设计效果。

    当初歼十的设计过程,都是采用了风洞加寰宇公司超级计算机的方式,来进行研制的。

    而且即便是十万亿次的超级计算机,也主要是进行发动机材料的研究,还无法完全用计算机,作从头至尾的设计验证。

    这个投入

    般的国家,都无力承担的。

    而超燃冲压发动机设计,更是超出普通航空航天发动机的困难。

    冲压发动机是广泛运用于导弹、超音速战机地一种特殊发动机。它的设计思路来源于涡喷。取消了涡喷复杂的涡扇进气装置,结构更加紧凑、简单,易于制造。

    但冲压发动机由于没有了涡扇进气装置,它就需要有一个初速度,让发动机运转。

    冲压发动机启动的最小条件,是不得低于零点五马赫。

    超燃冲压发动机,其实是专门用于近地轨道巡航战机的专用发动机,它的启动条件更加苛刻:最低启动速度,不得低于四到五马赫!

    这样高的要求。使得超燃冲压发动机,根本无法在地面进行测试,必须装上验证机,上天测试!

    谁能保证自己设计的超燃冲压发动机绝对没有问题?

    初期设计产品,必然会出现这样,或是那样的设计错误,每一个错误,所带来地都是验证机坠毁、发动机爆炸等灾难性结果。

    这样的研制。就是美国这样超级富有的国家,不是迫不得已,他们也不会如此烧钱!

    美国搞超燃冲压发动机,一直在随着国际形势变化,而断断续续。在苏联也在研制的时候,美国立刻启动研发机器,不惜工本的研制。国际形势稍一缓和,他们就马上以经费不足为借口。停止超燃冲压发动机的研究工作。

    因此,即便他们已经搞了几十年了,验证性发动机作了一大堆。飞行试验也先后进行了上百次。

    但美国始终没有一个系统的研究思路,时断时续,又常常从技术进步中确定新的研究方向,提出不同地设计要求,影响到研发公司的研究方向。

    非洲基地的初期研究。进行了大量的理论研究,之后有了超级计算机,研究进度快了许多。

    动力部门的研究人员们用了尽可能多的模拟演算。来确定最终的实际方向,采用了变几何进风通道的设计思路,来全力攻关。

    这十年来,虽然他们一直没有推出实物,但与此相关地技术障碍,都得到了一一的解决,积累了关键的技术。

    最终让超燃冲压发动机小组,获得支持地还是光电混合超级计算机系统的到来。

    超乎寻常的模拟真实能力,让研究小组可以抛开算法难题,直接赋予发动机模型相关的数据,构建一个近乎于真实的发动机。

    不同条件气动环境下,发动机地变化,都清晰地摆在研究人员的面前。

    长期停滞不前的超燃冲压发动机小组,顿时恢复了活力,每天近十次模拟风洞试验,让他们获得了大量珍贵地技术参数数据,发动机的研制工作,在发现问题、改进中,快速地进展着。

    现在所差的,就是一次实际飞行测试!

    经过了成千上万次模拟风洞测试的超燃冲压发动机,其研究小组都一致认为,虽不敢说一次成功,但通过发现问题,尽快改进,并拿出更可靠产品的信心非常足。

    “既然是这样,我也没有意见。”汪工沉默了一下,开口道“不过,我认为,不宜进行全尺寸验证,先做一个缩小比例的试验型发动机,就足以验证相关数据了。这也可以节约大笔经费。还有,小尺寸的验证发动机,我们也有把握来完成,要是一来就上全尺寸,说实话,我们也有些发”

    “那是当然!”杨科维奇笑道“老板接的活,是小卫星发射。我们总不能用一百来米长的超大型空天飞机,来发射只有一百来公斤的小卫星吧?老板的意思,是做一个十比一比例的缩小尺寸验证机,在国内进行实际测试,及时反馈数据,争取在一年内,达到初步符合要求的地步。”

    说话间,他们来到了超燃发动机项目小组的实验室。

    孙老正在里面,亲自主持着最新的研制工作。这次不光是在进行风洞测试,还结合了机体研制部门的成果,进行总和测试。

    看来,前几次的测试效果肯定很理想,项目小组的劲头十足,居然开始了整合测试。

    孙老盯着眼前的二十一英寸液晶显示屏,眼睛一眨不眨。

    屏幕显示被分为了三个区域:左侧是一张表格;右侧上半,显示着一架正在飞翔的飞行器;下半,飞行器被隐去,显示出一个正在工作的发动机透视图,燃料在燃烧室猛烈燃烧,在喷嘴后面,形成了一条长长的尾焰。

    他的视线,偶尔瞟一眼发动机,却对右上角的飞行器看也不看——那不是他所负责的项目。

    飞行器的设计,自有飞行器项目组来完成,他所领导的发动机小组,只需要验证他们的发动机合乎要求就行了。

    发动机的不同部位,形成各种颜色的斑块,这代表着这些部位的发动机做工时,此时的温度变化。

    从屏幕上可以看到,进气道的颜色达到了红色,表示此处的温度,还在发动机材料所能容忍的极限范围以内。

    苏老的眼睛,紧紧盯表格上面所列示数值变化,神情专注之极,只是偶尔和身边的研究人员,交换几个意见。

    杨科维奇和汪工相视一笑,走了进去。

    萧强的乌托邦计划,终于迈开了第一步。他当初的构想,正在一步一步,走向现实。

    一个梦幻般的现实!
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