达到了一千八百万华元,很接近西班牙人的报价了。
这时候,冈波斯终于不敢强硬了,因为再坚持就会得罪法国人。其实,正如法国人所说,美利坚人独立对西班牙人的好处会超过法国人,因为法兰西此时在美洲几乎没有什么利益攸关,但是西班牙却据有了美洲了大半土地,英国人一旦再起贪心,单凭西班牙人根本无力抗衡,只能拉上法国。
在法国人的压力下,西班牙人终于同意了一千八百万华元购买路易斯安那的要求,三方皆大欢喜。
谈判虽然结束,但是还有后续的事情要做,那就是法西联合舰队舰船的改造问题。按照约定,新华夏将提供能够适配千吨级舰船的蒸汽机,且蒸汽机需保证舰船能够以12节速度的巡航,最高速度不小于16节,基本与英国行发展起来的蒸汽机雷同。
新华夏五千吨级舰船的蒸汽机都造的出来,对于法国人的要求自然可以轻松满足。不过,新华夏提出了一个问题,那就是改造舰船的地点在哪里为好?
从设施齐全方面,自然是在华京改造最好,就是距离比较远,而且,崖山人也需要遮掩一下,免得为英国人抓到把柄。另外就是法国与西班牙本土,同样是因为距离太远的缘故被否决。最后就想到了古巴的哈瓦那。哈瓦那有此时么周最大的造船厂,并不是西班牙人发善心,想要加强古巴的实力,只是因为古巴有优良的造船木料,古巴红木,性能甚至超过西方主流的造船木料橡木,被西班牙人大量使用。为了方便制造运输,自然只能选择在古巴当地建造舰船。
新华夏技术人员从华京乘船南下,接着在巴拿马附近登陆,横穿美洲,在大西洋沿岸乘船去往古巴。线路是崖山人要求的,自然有考察巴拿马地形的考量,因为此时从北美洲太平洋沿岸到北美洲大西洋沿岸要跨过南美的最南端,距离实在是太远了。随行的自然有间谍人员负责测绘,西班牙人茫然未知。
在新华夏帮助下,古巴造船厂全力以赴,总算用了三个月时间,改造了23艘舰船,上面铺设钢板,内部配置蒸汽机。经过实际操作,法国与西班牙人才发觉了蒸汽动力真正的好处,那就是操作灵活,速度快捷,所需税收大大减少,增加了军事人员的数量。法国分配到了十三艘,西班牙分配到了十艘。
剩余的蒸汽机则分别被带到法国与西班牙,试图参照华夏人的设计意图,建造最适合的千吨级铁甲舰。
得到蒸汽船的法西联合舰队踌躇满志,在1777年十月份,终于主动的再次挑起战端,与英国护航舰队再起争锋。本来以为联合舰队龟缩不前的英国人吃了一个暗亏后,赶紧从欧洲调集大量军舰前来,试图再次战败联合舰队。
双方最高指挥都是有相当海战经验的人员,不约而同的想到将舰队分配成两支,一支风帆船为主力,意图牵制住对方,然后另一支以蒸汽动力为侧翼,凭借蒸汽船的快速机动性,打敌手一个措手不及。
两支主力确实首先交上了手,虽然场面上看着很激烈,火炮你来我往的打来打去,但是双方的接战距离都在500米以上,以此时火炮的准确度来说,几乎是打不着对方的。显然,他们都打算拖延时间,以待援军到来来个大获全胜。但是双方都失算了。英军从主力舰队左翼出发,而联合舰队从自己的主力舰队右后方迂回,救过就是两支侧翼迂回的分舰队却碰了个对面,双方都是一惊,明白意图已经落空,但是已经没有退路,只能愤然开炮。
英国人的舰船是炮塔式结构,且全铁制舰身,防护能力更强;而联合舰队的舰船是从风帆战舰改造过来的,依然是木质船体,只是加固了一下,外面铺设了钢板。由于舰船两侧依然装备了大量的旧式舰舷炮,火力更猛,当然,准度不高。
双方舰队都是优劣势明显。但是近距离上,明显对英国人不利。因为联合舰队发射的炮弹更多,英国人分舰队最终撤出了海战。但是,由于英国人全钢铁的舰身,其实受损更轻,只有一艘冲在最前面的黑鸭子号受弹太多而沉没,另有两艘受创较轻率先退出战场。至于联合舰队则损失了5艘舰船,3艘沉没。但是由于联合舰队蒸汽船数量更多,承受得了这个损失。
随后,联合舰队分舰队赶赴主战场,与主舰队汇合,大败英国舰队。
随后几场海战,都是联合舰队凭借数量优势,获得了最后的胜利,掌握了北美战场的制海权,英国海军龟缩在哈德森湾,不敢露头(未完待续)